Le Japon est réputé pour son réseau ferroviaire complet et efficace, découvrez tous les secrets des réseaux de métro de Tokyo.
Découvrez dans ce guide tous les secrets pour utiliser le métro de Tokyo comme un véritable tokyoïte !
Tokyo a des métros couvrant toute la ville avec plus de 280 stations, les lignes de métro vous permettront de vous rendre rapidement et facilement à presque toutes les destinations.
Le métro de Tokyo (東京の地下鉄) est un bon moyen d’économiser de l’argent si vous voyagez beaucoup en métro en une journée. Vous pouvez également vous procurer une carte IC rechargeable pour entrer, sortir et changer de ligne comme un véritable tokyoïte !
Vous y prendrez le chikatetsu (地下鉄) ou (メトロ) metro pour le métro et le densha (電車) pour le train.
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Pour entrer dans le métro, insérez votre ticket dans le portillon ou scannez votre carte IC sur le lecteur. Récupérez bien votre ticket de l’autre côté si vous utilisez un ticket simple, car vous en aurez besoin pour sortir à la fin de votre trajet.
N’oubliez pas que les lignes de métro de Tokyo ne sont pas exploitées par Japan Rail (JR) et que vous ne pouvez donc pas utiliser de JR pass.
De plus notez que le métro de Tokyo et Toei proposent aux touristes une carte de métro qui peut vous faire économiser quelques yens.
Si vous comptez prendre le métro plusieurs fois en l’espace de quelques jours, procurez-vous donc un laissez-passer touristique pour un voyage illimité sur toutes les lignes de métro (tickets de 24, 48 ou 72 heures) :
Beaucoup de gares situées du réseau sont très empruntées (en milliers de voyageurs par an) :
- Shinjuku : 778k
- Ikebukuro : 566k
- Tokyo : 452k
- Yokohama : 420k
- Shinagawa : 378k
- Shibuya : 370k
- Shinbashi : 277k
- Omiya : 255k
- Akihabara : 250k
Le métro de Tokyo est célèbre pour son efficacité, mais aussi pour son affluence aux heures de pointe, généralement de 7h30 à 9h30 le matin et de 17h30 à 19h30 le soir. Des agents de gare, parfois surnommés « pousseurs », sont présents pour aider les passagers à monter dans les trains bondés. Si possible, évitez ces plages horaires pour un voyage plus confortable.
Autre conseil, le métro de Tokyo propose un service de wifi gratuit dans la plupart de ses stations. Il suffit de sélectionner « Metro_Free_Wi-Fi » ou « Toei_Subway_Free_Wi-Fi » et de suivre les instructions pour se connecter.
🚇 Plan et carte du métro de Tokyo
Ce plan en couleur ci-dessous est un guide pratique permettant de vous guider simplement, téléchargez le en PDF en cliquant ici ou en PNG directement ci-dessous :
Cette carte présente quant à elle l’étendue des lignes du métro de Tokyo à l’échelle 100% :
🚇Comprendre le métro de Tokyo
Différents opérateurs de réseau exploitent des lignes de métro à Tokyo, chacune nécessitant des billets qui peuvent être achetés aux distributeurs automatiques situés aux entrées des stations.
Chaque station dispose donc de distributeurs de tickets multilingues où vous pouvez acheter un ticket pour un aller simple, ou bien vous pouvez utiliser une carte IC rechargeable pour passer les portillons des différentes stations :
Tokyo Metro : le géant souterrain
Tokyo Metro est l’opérateur le plus important de la ville, avec un réseau de 9 lignes couvrant environ 195 km et desservant 179 stations. Chaque jour, près de 7,6 millions de passagers empruntent ce réseau, faisant de Tokyo Metro une artère vitale pour les déplacements urbains. L’un des avantages majeurs de ce réseau est sa connexion directe avec des lignes ferroviaires régionales, facilitant les trajets hors de Tokyo sans nécessiter de changements fastidieux.
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Les tarifs des billets pour Tokyo Metro varient entre 170 et 320 yens, selon la distance parcourue. Heureusement, des distributeurs automatiques multilingues, faciles à utiliser, se trouvent à chaque entrée de station, rendant l’achat de billets simple pour les touristes et les locaux.
Toei Subway : complément et alternative
Toei est le deuxième grand opérateur de métro à Tokyo. Son réseau se compose de 106 stations réparties sur quatre lignes principales : Asakusa, Mita, Shinjuku et Oedo. Avec environ 2,82 millions de passagers quotidiens, Toei est un acteur indispensable du réseau de transport. La ligne Oedo, par exemple, forme une boucle autour de la ville, tandis que la ligne Asakusa permet un accès direct aux aéroports de Narita et Haneda. Les tarifs de Toei sont légèrement supérieurs à ceux de Tokyo Metro, oscillant entre 180 et 430 yens.
Les lignes JR : au-delà du métro
Les lignes ferroviaires JR, notamment la ligne Keio et la ligne Odakyu, jouent un rôle crucial en étendant le réseau de transport. La ligne Keio, par exemple, vous emmène vers l’ouest jusqu’aux sentiers de randonnée du Mont Takao. De son côté, la ligne Odakyu s’étend vers le sud-ouest, en direction de la station thermale réputée de Hakone.
Tramways et monorails : pour un voyage pittoresque
Tokyo offre aussi des options de transport moins conventionnelles, telles que ses deux lignes de tramway et ses monorails. Le monorail de Shinbashi à Toyosu, passant par Odaiba, propose une vue imprenable sur la baie de Tokyo et constitue un trajet à ne pas manquer, même si les tarifs sont généralement plus élevés.
Tokyo possède 2 lignes de tramway ainsi que des monorails. Les tarifs sont souvent plus élevés mais ils offrent un trajet extérieur scénique, en particulier le monorail de Shinbashi à Toyosu passant par Odaiba, trajet à faire sans aucun doute !
🚇 Les cartes Suica et Pasmo
Pour faciliter les déplacements dans le métro et au-delà, Tokyo dispose de deux types de cartes IC rechargeables : la Suica et la Pasmo. Ces cartes à puce simplifient considérablement le passage aux portillons, permettant un gain de temps précieux. Les seules différences sont les vendeurs et le design.
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Vous pouvez obtenir l’une ou l’autre contre une caution remboursable de 500 yens dans les stations de métro et de train, où il est aussi possible de les recharger.
Ces cartes sont non seulement utiles pour accéder au métro et aux trains, mais elles peuvent également être utilisées pour payer dans les magasins de proximité, certains distributeurs automatiques et même pour le stationnement.
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