Voici l’histoire du projet OpenSky, le planeur de Nausicaä devenu réel, et de son ultime vol.
Et si un rêve de gosse devenait réalité ? Et s’il planait à 90 km/h, moteur au dos, pilote allongé, cheveux dans le vent ? C’est ce qu’a réalisé Kazuhiko Hachiya.
Pendant 22 ans, cet artiste japonais a transformé une scène culte de Nausicaä de la Vallée du Vent en un véritable projet aéronautique. Un hommage fou, poétique, mais aussi profondément humain, qui vient de s’achever… dans le ciel de Chiba.
🌬️ Nausicaä, entre poésie animée et obsession du vol
Sorti en 1984, Nausicaä de la Vallée du Vent est un film hybride : fable écologique, épopée SF post-apocalyptique et manifeste antimilitariste. Mais pour les amateurs de machines volantes, il reste aussi un terrain de jeu graphique où Miyazaki laisse libre cours à sa passion.
Au cœur de cette fascination : le mehve, ce planeur blanc, pur, silencieux, que Nausicaä pilote couchée, comme suspendue dans l’air. Il semble impossible à concevoir dans notre monde physique.
Mais impossible, vraiment ?
✈️ Kazuhiko Hachiya : l’artiste qui a dit « Pourquoi pas ? »
En 2003, Kazuhiko Hachiya, né en 1966, artiste et professeur à l’université des arts de Tokyo, décide de lancer OpenSky. Son objectif n’est pas un cosplay géant ni un gadget de salon. Il veut un véritable aéronef fonctionnel, monoplace, piloté en position ventrale, à l’image du mehve.
Pendant deux décennies, son équipe avance par étapes :
- Un demi-modèle radiocommandé pour tester la portance.
- Le M-01, un premier planeur d’entraînement.
- Puis le M-02, à l’échelle humaine, avec réacteur intégré sur la version M-02J.
Le tout, sans gros budgets ni supercalculateurs : seulement de la patience, de l’expérimentation artisanale, et une bonne dose de folie contrôlée.
🚀 Le M-02J : quand la fiction devient vol
Le M-02 est une véritable prouesse technique, pensée pour voler… et ressembler à l’original de Miyazaki.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type | Planeur expérimental à réaction |
| Matériaux | Bois + fibre de verre |
| Envergure | ~9,6 m |
| Masse (sans pilote) | ~66 kg |
| Vitesse max (démo) | ~90 km/h |
| Altitude atteinte | ~100 m |
| Position de vol | Allongé, ventre au sol |
| Commandes | Mouvements du corps + leviers manuels |
| Propulsion | Réacteur (M-02J) pour décollage |
Le pilote – Hachiya lui-même – est littéralement couché sur l’appareil, sans cockpit ni verrière. Juste une aile, un corps, un moteur, et le ciel.
🎬 Un dernier vol, comme un dernier plan
Le dimanche 16 novembre 2025, lors du festival aérien Sora Matsuri, Hachiya décolle pour ce qui sera le dernier vol du M-02. L’appareil glisse au-dessus des champs dorés de Noda. Un drone capte la scène : on croirait voir un plan volé à Ghibli.
Puis, l’atterrissage. Parfait. Émouvant. Final.
Pourquoi arrêter maintenant ?
- Fatigue physique : piloter ainsi à 59 ans devient épuisant.
- Sur-mesure absolu : le planeur est taillé pour lui seul.
- Clôture de cycle : après 22 ans, le projet a rempli son rôle.
🏛️ Et maintenant ? L’aile blanche devient mémoire
Hachiya ne détruira pas son œuvre. Le M-02 est désormais conservé intact, pour d’éventuelles expositions, peut-être au musée Ghibli ou dans un centre d’art contemporain.
Ce planeur n’est pas un simple jouet ou un délire d’ingénieur. Il est aussi une œuvre engagée : exposée dans des musées, elle dialogue avec l’histoire du Japon, la guerre, la mémoire, et la paix.
Pour Hachiya, faire voler le mehve de Nausicaä, c’est réaliser une utopie pacifiste : un monde où voler n’est pas bombarder, mais rêver.
OpenSky n’est pas une entreprise. C’est un acte de création pure, qui relie l’enfance, la technologie, et l’art.
Et Hachiya ne disparaît pas. Il transmet désormais son savoir : comment on transforme une fiction en prototype certifié, comment on négocie avec l’aviation civile, comment on construit… sans perdre son âme.
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